| Marca |
Ducati cc |
| Modelo |
Hypermotard 1100 EVO SP |
| Ano |
2010 |
| Motor |
DOHC 2 cilindros em V a 90º, 4 Tempos, Refrigerado ar/óleo |
| Cilindrada |
1.100 cc |
| Diâmetro x curso |
98 x 71,5 mm |
| Razão de compressão |
11,3:1 |
| Potência |
95 CV |
| Par |
10.5 kgm |
| Alimentação |
Injecção electrónica Siemens, 45 mm |
| Ignação |
CDI Electrónico digital |
| Arranque |
Eléctrico |
| Embraiagem |
Multidisco a seco com comando hidráulico |
| Caixa de marcha |
De 6 velocidades |
| Transmissão secundária |
Por corrente |
| Tipo chassis |
Treliça multitubular em aço |
| Braço ocilante |
Monobraço em alumínio |
| Inclinação / Trail |
24º/N.d. mm. |
| Suspensão dianteira |
Forquilha invertida totalmente regulável com DLC 50/195 mm |
| Suspensão traseira |
Amortecedor Öhlins totalmente regulável com sistema de bieletas, 141 mm |
| Travão dianteiro |
2 disco de 305 mm, pinças Brembo Monobloco de 4 pistons |
| Travão traseiro |
1 disco de 245 mm, pinça Brembo de 2 pistons |
| Pneus |
120/70-17 e 180/55-17 |
| Peso a seco |
172 kg |
| Largura total |
2.130 mm |
| Distância entre eixos |
1.465 mm |
| Altura do banco |
875 mm |
| Depósito combustível |
12.4 l |
| Importador |
Ducati |
