| Marca |
BMW cc |
| Modelo |
S 1000 RR |
| Ano |
2009 |
| Motor |
DOHC, 4 Tempos, 4 cilindros, 16 válvulas, refrigerado por líquido |
| Cilindrada |
999 cc |
| Diâmetro x curso |
80 x 49,7 mm x 4 |
| Razão de compressão |
13:1 |
| Potência |
193 CV |
| Par |
11.4 kgm |
| Alimentação |
Injecção electrónica BMS-KP, 48 mm |
| Ignação |
CDI Electrónico digital |
| Arranque |
Eléctrico |
| Embraiagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Caixa de marcha |
De 6 velocidades |
| Transmissão secundária |
Por corrente |
| Tipo chassis |
Dupla trave em alumínio |
| Braço ocilante |
Duplo braço em alumínio |
| Inclinação / Trail |
23,9° e 95,9 mm de avance |
| Suspensão dianteira |
Forquilha telescópica invertida Sachs com barras 46/120 mm, multiajustável |
| Suspensão traseira |
Amortecedor Sachs 130 mm com sistema de bieletas, multiajustável |
| Travão dianteiro |
2 discos de 320 mm, pinças radiais Brembo de 4 êmbolos |
| Travão traseiro |
1 disco de 220 mm, pinça Brembo de 1 pistón |
| Pneus |
120/70 ZR 17 e 190/55 ZR 17” |
| Peso a seco |
204 kg |
| Largura total |
2,06 mm |
| Distância entre eixos |
1,43 mm |
| Altura do banco |
820 mm |
| Depósito combustível |
17.5 l |
| Importador |
BMW |
